Il “KIT-EXPORT” rappresenta la soluzione più avanzata di “KIT”, ovvero il più vicino possibile al prodotto finito (90%).

La struttura viene infatti fornita completamente VERNICIATA e PREMONTATA.

 Il 10% delle operazioni mancanti devono appunto essere svolte dal montatore e sono rappresentate sostanzialmente dal montaggio della struttura sul telaio del veicolo, le connessioni elettriche e pneumatiche, il montaggio del gruppo presa di forza e pompa ed il riempimento di olio idraulico per il funzionamento dell’impianto (in alcuni casi queste operazioni sono riconducibili a poche ore di lavoro).

Qualsiasi operazione di verniciatura e saldatura è totalmente esclusa da parte del montatore-distributore.

La configurazione del “KIT-EXPORT” può essere ordinata in tutte le versioni della nostra gamma di produzione: Jolly, Stradale e Cava-Cantiere.

Questa soluzione è particolarmente adatta per clienti non adeguatamente strutturati a compiere operazioni di carpenteria e verniciatura. Quindi anche i semplici concessionari di veicoli rientrano tra gli acquirenti del nostro “KIT-EXPORT”.

Il trasporto dei nostri “KIT-EXPORT” può avvenire tramite il carico su semirimorchi standard da 13,60 metri (apribili lateralmente), con possibilità di un carico completo fino a 15 strutture. Vengono forniti insieme al “KIT-EXPORT” adeguate istruzioni e dettagliati schemi di montaggio nella lingua richiesta.

Inoltre possono essere organizzati all’occorrenza training ai montatori presso la nostra sede.