Questo modello è della serie a ribaltamento posteriore con pistone frontale.

La sua particolarità consiste nel garantire una maggior portata utile grazie alla leggerezza della struttura. La sagoma della cassa permette il trasporto e il ribaltamento di ogni tipo di materiale evitando l’accumulo e l’incrostazione di materiale negli angoli interni.

Il sistema di sganciamento automatico della sponda è di tipo meccanico e questo lo rende estremamente robusto e affidabile.

Il pistone è incernierato alle 2 estremità con snodi sferici, il che garantisce una lunga durata dello stesso e non lo vincola, in caso di ribaltamento su terreni sconnessi, a lavorare in flessione. La robustezza della crociera posteriore garantisce una straordinaria stabilità in fase di ribaltamento, che può tuttavia essere incrementata con l’adozione del ns. storico “Stabilizzatore centrale” che ha da sempre contraddistinto i ns. ribaltabili in quanto a garanzia di affidabilità e stabilità anche nelle condizioni di ribaltamento più precarie.


CARATTERISTICHE DI SERIE:

• Ribaltabile Posteriore vasca tonda.
• Sollevamento con pistone frontale telescopico con primo sfilo cromato.
• Fondo in lamiera d'acciaio antiusura HB450, spessore 8 mm.
• Sponde (parti tonde) in lamiera d'acciaio antiusura HB400, spessore 6 mm.
• Sponde (pannelli) in lamiera d'acciaio antiusura HB400, spessore 5 mm.
• Sponde laterali intere fisse e anteriore con paracabina.
• Sponda posteriore a battuta esterna.
• Sponda posteriore con sganciamento automatico (meccanico).
• Comando alzata cassone pneumatico dalla cabina.
• Comando discesa cassone pneumatico dalla cabina, modulabile ad azione mantenuta.
• Presa di forza e pompa incluse (Presa di forza non inclusa per veicoli Mercedes-Benz e Scania).
• Portaruota di scorta con verricello tra cabina e cassone.
• Cassetta porta attrezzi in acciaio zincato.
• Parafanghi posteriori robusti in lamiera.
• Asta di sostegno cassone.
• Protezioni laterali.
• Luci posizione laterali.
• Applicazione pannelli ed evidenziatori retroriflettenti.
• Collaudo M.C.T.C.
• Adeguamento alla Direttiva Macchine - CE - con libretto “Uso e Manutenzione” nella lingua richiesta.
• Ciclo di verniciatura.
  • Granigliatura (Sabbiatura).
  • Applicazione fondo poliacrilico.
  • Applicazione smalto poliacrilico di finitura.
• Verniciatura cassone in smalto tinta unica (colore a scelta) con decostripes grigio metallizzato.